
Voordat ik dat zei had ik pils op.

Moderator: Moderatoren
HahaSnelwegenkenner schreef:Kom op, ik ben maar een puber van 19, dan kun je dat toch niet denken?uh2:
Voordat ik dat zei had ik pils op.
[url=http://www.archiefleeuwardercourant.nl/vw/article.do?id=DVHN-20100618-DO01026005]Dagblad van het Noorden[/url], 18 juni 2010 schreef:Weg naar Bremen af in 2025
* In 2015 begint ombouw E233 tot Autobahn
* Noodzaak nu aangetoond: drukke weg met extreem veel vrachtverkeer
Door Gerton Albers
Emmen - Alle mooie uitspraken in het verleden ten spijt: de snelweg tussen Meppen en Cloppenburg is pas in 2025 klaar. Dat verwacht regiomanager Gerhard Roelfes van de Stedenkring Zwolle-Emsland.
Al jaren pleiten politici, het bedrijfsleven en de transportsector aan beide zijden van de grens voor verdubbeling van de E233. Deze west/oostverbinding verbindt
twee belangrijke noord/zuid-snelwegen in Duitsland met elkaar: de Emslandlinie langs de Nederlandse grens (A31, Emden-Roergebied) en de A1 (Bremen-Roergebied). Bovendien is de weg de snelste verbinding tussen de Rotterdamse haven en Scandinavië. "Het scheelt 40 kilometer in vergelijking met de route via Nieuweschans. De transportsector kiest altijd voor de kortste weg. Vandaar dat op de E233 sprake is van extreem veel vrachtverkeer, tussen 30 en 50 procent op
het hele traject. Dat leidt tot veel vertragingen en gevaarlijke inhaalmanoeuvres."
Iedereen wist dat al jaren, maar nu heeft onafhankelijk onderzoek dat ook aangetoond. "Belangrijk voor de Duitse regering, want de verdubbeling komt nu in een programma waarvoor geld wordt uitgetrokken. Een belangrijke horde is daarmee genomen. Wat nu volgt is de technische voorbereiding, de fase waarin vergunningen worden aangevraagd, grond aangekocht en milieuonderzoeken worden verricht. In 2015 kanworden begonnen met de ombouw tot snelweg."
De verdubbeling kost 340 miljoen euro. Voor het technisch vooronderzoek wordt 6 miljoen uitgetrokken. Ook Nederland legt hiervoor geld op tafel.
Dat in het verleden veel rooskleuriger prognoses zijn gegeven, komt volgens Roelfes ook door scoringsdrift van politici. "Bovendien is het brengen van een positieve boodschap leuker dan een negatieve. Maar 2025 is een reële boodschap."
Dat wil niet zeggen dat de tijdwinst pas in 2025 valt te verwachten. Belangrijke knelpunten worden eerder aangepakt, zodat stukje bij beetje de reistijd korter zal worden. De E233 wordt net als andere Duitse snelwegen een tolweg voor vrachtverkeer.
110 of 50 minuten
Onderzoek wijst volgens regiomanager Gerhard Roelfes uit dat, indien niets gebeurt met de E233, de reistijd in 2025 110 minuten bedraagt. Na de verdubbeling is dat in 2025 50 minuten, meer dan de helft korter dus.
Op de site http://www.staedtering.net/ staat een mooi pamflet en kun je je voor € 20 aanmelden als sponsor van de E233.[url=http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/steun-voor-duitse-weg-gezocht]RTV Drenthe[/url], 8 maart 2012 schreef:Steun voor Duitse weg gezocht
EMMEN - De Stedenkring Zwolle-Emsland start een campagne onder Nederlandse ondernemers. Doel is steun te krijgen voor de verdubbeling van de E233, van het Duitse Meppen naar Cloppenburg, ook voor Drenthe een belangrijke weg.
De 80-kilometerweg moet vanaf 2015 verdubbeld worden. De weg vormt de belangrijkste route naar Scandinavië en Oost-Europa. Ondernemers kunnen sponsorvignetten kopen en zo laten zien dat ze de verdubbeling steunen. Bij Duitse politici kunnen hierdoor de laatste twijfels over de ruim 200 miljoen euro kostende verdubbeling weggenomen worden.
Ahum: gebruik dan de binnendoorroute of iets dergelijks80 km-weg
Dat is niet verbazingwekkend, als ze maar 60 mogen.Chris schreef:En veel vrachtwagens rijden amper 70.
[url=http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/goede-hoop-op-geld-voor-uitbreiding-e233-tot-snelweg]RTV Drenthe[/url] (31 juli 2013, 01.13h) schreef: Goede hoop op geld voor uitbreiding E233 tot snelweg
MEPPEN - De Stedenkring Zwolle-Emsland verwacht dat de Duitse bondsregering geld beschikbaar gaat stellen voor de ombouw van autoweg E233 tot snelweg.
De E233 begint bij knooppunt Hoogeveen en gaat bij Zwartemeer de grens over naar Duitsland. Het is het ontbrekende stuk snelweg in de route naar Scandinavië, na de A37 tot aan de A1 in Cloppenburg.
Lees verder + videoreportage