
[A012] Gouda - Utrecht
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17974
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Zie de wiki: http://www.wegenwiki.nl/N198_(Nederland) 

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18015
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Die weg komt dus tussen de boerderij en de A12 in te liggen.Chris schreef:Maar wat is de provinciale weg 'Bravo'? Is dat de nieuwe aansluiting ten westen van De Meern? (en dus ten oosten van Harmelen). De boerderij ligt sowieso buiten de geluidszone van die weg (meer dan 1000 meter) en hoeft dus niet meegenomen te worden in de cumulatie.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Dank. Die weg krijgt neem ik aan 1x2 of 2x1 rijstroken. In dat geval is de geluidszone 250 meter (200 meter indien binnen de bebouwde kom). Dat betekent dat als de Bravo binnen 75 meter van de A12 wordt gerealiseerd, hij niet meedoet in de cumulatieberekening.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Er zijn meer boerderijen aan de/het Groenendaal, zoals uit Openstreetmap blijkt:

De straatnamen zijn niet overal juist. Het zou kunnen dat de bezwaarmaker vlakbij de geplande zuidwestelijke randweg Harmelen woont.

De straatnamen zijn niet overal juist. Het zou kunnen dat de bezwaarmaker vlakbij de geplande zuidwestelijke randweg Harmelen woont.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
De Raad van State doet morgen uitspraak over bovenstaande kwestie.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Het beroep is ongegrond verklaard
Maar toch anders dan ik dacht, de Bravo is wel bij het onderzoek betrokken en de woning ligt dus in de geluidszone daarvan, wat twee dingen kan betekenen; de Bravo telt meer dan 2 rijstroken, of de Bravo ligt dichter bij de woning dan 250 m.
Maar toch anders dan ik dacht, de Bravo is wel bij het onderzoek betrokken en de woning ligt dus in de geluidszone daarvan, wat twee dingen kan betekenen; de Bravo telt meer dan 2 rijstroken, of de Bravo ligt dichter bij de woning dan 250 m.
-
- polderweggetje
- Berichten: 26
- Lid geworden op: wo 12 okt 2011, 22:29
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Er ligt tussen Bodegraven en Woerden al een heel stuk asfalt aan de linkerkant, sommige delen al gereed inclusief verlichting en vangrail.
Vanaf 23 maart 2012 vinden er 5 weekenden van grootschalige asfalteringswerkzaamheden plaats en wordt het dubbel ZOAB.
Vanaf 23 maart 2012 vinden er 5 weekenden van grootschalige asfalteringswerkzaamheden plaats en wordt het dubbel ZOAB.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Sowieso er daar door de zeer brede middenberm voldoende ruimte voor een verbreding, zelfs als er rekening gehouden wordt met de slappe ondergrond waardoor de beide rijbanen een stuk uit elkaar moeten liggen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ik volg het niet. Waarom moeten de banen zo ver (100-200 m) uit elkaar liggen ? Een 30-tal meter zou ik kunnen begrijpen om het nieuwe zandbed (A12 ri Den Haag) niet voor compactie van de oude dijk te laten zorgen. Ik heb altijd gedacht dat het OFWEL landelijke inpassing was OF dat men gedacht heeft de oude (ooit 2+2 nu 4 ri Woerden) A12 ooit (bij aanleg 4e strook) te vervangen voor een nieuwe baan op nieuw talud. Daarmee maakt men vervanging van de vele te smalle + te krappe onderdoorgang + te lage viaductjes eenvoudiger.
Op de oude viaductjes wordt straks kennelijk de vluchtstrook opgeofferd en krijgt de rijbaan een kleine slinger naar rechts (via de nu nog bestaande vluchtstrook). Zo past 3 3/4 strooks rijbaan er toch over....
Op de oude viaductjes wordt straks kennelijk de vluchtstrook opgeofferd en krijgt de rijbaan een kleine slinger naar rechts (via de nu nog bestaande vluchtstrook). Zo past 3 3/4 strooks rijbaan er toch over....
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen

Een andere optie is de landhoofden verbreden en het brugdeel in z'n geheel vervangen door een bredere. Dat zal denk ik wel duurder zijn, omdat je het niet/moeilijk ter plekke kunt bouwen terwijl het verkeer blijft doorrijden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Was dat niet gewoon een stuk praktischer? Toen de A 12 van een vooroorlogs 2x2 profiel naar een 2x3 profiel ging, heeft men gewoon een nieuw talud gebouwd, in plaats van het bestaande verbreed. Zo kon gebouwd worden met minimale hinder. Als je dan zettingsproblemen wilt voorkomen kun je het best het talud zo ver mogelijk weg leggen, en kennelijk was het makkelijk om de beschikbare ruimte te onteigenen. Bij de recente verbreding van de A 2 heeft men dat ook zo gedaan, al valt het minder op, omdat de weg erg breed is geworden.Peter schreef:Ik volg het niet. Waarom moeten de banen zo ver (100-200 m) uit elkaar liggen ? Een 30-tal meter zou ik kunnen begrijpen om het nieuwe zandbed (A12 ri Den Haag) niet voor compactie van de oude dijk te laten zorgen. Ik heb altijd gedacht dat het OFWEL landelijke inpassing was OF dat men gedacht heeft de oude (ooit 2+2 nu 4 ri Woerden) A12 ooit (bij aanleg 4e strook) te vervangen voor een nieuwe baan op nieuw talud. Daarmee maakt men vervanging van de vele te smalle + te krappe onderdoorgang + te lage viaductjes eenvoudiger.
Op de oude viaductjes wordt straks kennelijk de vluchtstrook opgeofferd en krijgt de rijbaan een kleine slinger naar rechts (via de nu nog bestaande vluchtstrook). Zo past 3 3/4 strooks rijbaan er toch over....
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- polderweggetje
- Berichten: 26
- Lid geworden op: wo 12 okt 2011, 22:29
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ik zag in de berm al een bord staan met: extra rijstrook geopend eind mei. Goed nieuws dat dit stuk een half jaar eerder open gaat dan gepland. In april zijn er 5 weekenden met werkzaamheden en dan gaat alles in mei al open. Wellicht nog een voordeel is dat het een permanente rijstrook wordt, dus is er ook geen testperiode nodig voor de spitsstrook.
-
- autoweg
- Berichten: 1843
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
*Schopje*
Het schiet al mooi op met de werkzaamheden tussen Gouda en Woerden. Vanaf KP Gouwe tot VZP De Andel ligt het nieuwe asfalt er al in en is de nieuwe rijstrook enkel nog afgebakend. Voor het overige deel moet er volgens mij alleen nog een verse asfalt laag overheen, dat zal de komende weekenden dus wel gebeuren. Wat mij verder wel opviel is dat de vluchtstrook over het gehele traject erg smal is geworden, daar zet je niet fijn je auto neer..
Het schiet al mooi op met de werkzaamheden tussen Gouda en Woerden. Vanaf KP Gouwe tot VZP De Andel ligt het nieuwe asfalt er al in en is de nieuwe rijstrook enkel nog afgebakend. Voor het overige deel moet er volgens mij alleen nog een verse asfalt laag overheen, dat zal de komende weekenden dus wel gebeuren. Wat mij verder wel opviel is dat de vluchtstrook over het gehele traject erg smal is geworden, daar zet je niet fijn je auto neer..
-
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ik vroeg me af waarom ze nu al niet dat eerste stuk openen, de files lijken door de werkzaamheden een stuk langer te zijn dan normaal en dat kan zeker helpen...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18015
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ik kwam er gisteravond langs. Twee rijstroken beschikbaar en een maximumsnelheid van 70 km/u. Ik ben benieuwd wat ze gaan doen bij het viaduct over de Nieuwdorperweg. Daar is in de middenberm geen ruimte voor een 4e rijstrook, dus zal de vluchtstrook vrijwel geheel opgeofferd moeten worden.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ach, 4 rijstroken zonder vluchtstrook. 50 jaar geleden lagen er 2x2 stroken over dat viaduct. Moet kunnen 

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ik ben er net langsgereden en alleen tussen Gouda en Bodegraven is men nog bezig. Na Bodegraven is het weer 3 stroken zonder beperking.
-
- stadsweg
- Berichten: 256
- Lid geworden op: do 20 okt 2011, 17:05
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Dat vraag ik me ook al tijden af. Het wekt de indruk dat er een slinger in de weg gaat komen, maar zo knullig zo het toch niet ontworpen zijn?boe! schreef:Ik kwam er gisteravond langs. Twee rijstroken beschikbaar en een maximumsnelheid van 70 km/u. Ik ben benieuwd wat ze gaan doen bij het viaduct over de Nieuwdorperweg. Daar is in de middenberm geen ruimte voor een 4e rijstrook, dus zal de vluchtstrook vrijwel geheel opgeofferd moeten worden.

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
In de zuidbaan liggen viaducten uit 1939, ontworpen op 2x2 zonder vluchtstrook, die op de noordbaan uit 1980 ontworpen op 1 baan van 4 stroken en 2 vluchtstroken...
Overigens valt een "slinger" wel mee. Een rijstrook opschuiven merk je amper meer over een lengte van 200-300 meter.
Overigens valt een "slinger" wel mee. Een rijstrook opschuiven merk je amper meer over een lengte van 200-300 meter.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Dat zijn echt volledige betonnen viaducten. Doet me denken aan het Visdonktunneltje in Roosendaal.
-
- autoweg
- Berichten: 1843
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Vervolgens leggen we op de noordbaan een plusstrook aan en op de zuidbaan een volwaardige extra rijstrook... Snapt u het nog..?Rene schreef:In de zuidbaan liggen viaducten uit 1939, ontworpen op 2x2 zonder vluchtstrook, die op de noordbaan uit 1980 ontworpen op 1 baan van 4 stroken en 2 vluchtstroken...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18015
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Het gaat om traject 6c op onderstaande kaart.RTV Utrecht schreef:Oostelijke randweg Woerden lijkt van de baan
WOERDEN - De geplande oostelijke randweg van Woerden wordt geschrapt. Dat heeft de Stichting Groene Hart gehoord tijdens een provinciale inloopavond over de Structuurvisie. De stichting voert al jaren een campagne tegen de sluiproute, die broedgebieden zou aantasten. Ook verkeerskundig zou de weg geen voordeel opleveren. In dat kader wil Groene Hart dan ook dat de westelijke randweg wordt geschrapt.

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Het argument dat een westelijke randweg geen verkeerskundig voordeel zou hebben gaat volgens mij niet op. Vraag maar aan de bewoners van dat smalle weggetje tussen Waarder en Woerden-West, die ondanks een afsluitpoller met sluipverkeer blijven zitten.
-
- expressweg
- Berichten: 3363
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Kan iemand me iets uitleggen?
Gisteren reed ik over de A12 Gouda - Utrecht. Ik kreeg dus ook te maken met de wegwerkzaamheden. Daar trof ik een situatie aan die ik nog niet eerder had meegemaakt. Het verkeer werd beperkt van 4 naar 2 rijbanen.
De afgekruiste rijbanen lagen echter niet naast elkaar. Van links naar rechts gezien waren rijbaan 1 ne 3 afgekruist. Het verkeer moest zich dus splitsen om rijbaan 2 en 4 te kiezen. Even later werd het verkeer helemaal naar links geleid en kwamen de te berijden rijbanen weer naast elkaar te liggen.
Kan iemand me uitleggen waarom:
- de twee te berijden rijbanen niet naast elkaar lagen, en dat het verkeer zich daarom moest splitsen?
- het verkeer eerst naar rechts wordt geleid en pas later, als de wegwerkzaamheden pas echt aanwezig waren, helemaal naar links wordt geleid?
Gisteren reed ik over de A12 Gouda - Utrecht. Ik kreeg dus ook te maken met de wegwerkzaamheden. Daar trof ik een situatie aan die ik nog niet eerder had meegemaakt. Het verkeer werd beperkt van 4 naar 2 rijbanen.
De afgekruiste rijbanen lagen echter niet naast elkaar. Van links naar rechts gezien waren rijbaan 1 ne 3 afgekruist. Het verkeer moest zich dus splitsen om rijbaan 2 en 4 te kiezen. Even later werd het verkeer helemaal naar links geleid en kwamen de te berijden rijbanen weer naast elkaar te liggen.
Kan iemand me uitleggen waarom:
- de twee te berijden rijbanen niet naast elkaar lagen, en dat het verkeer zich daarom moest splitsen?
- het verkeer eerst naar rechts wordt geleid en pas later, als de wegwerkzaamheden pas echt aanwezig waren, helemaal naar links wordt geleid?
-
- autoweg
- Berichten: 2411
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Ik weet niet wat de officiële reden is, maar mijn eerste aanname toen ik de versmalling tegenkwam was dat je een meer evenwichtige verkeersstroom krijgt. Bij een versmalling naar rechts krijg je een trage rechterbaan doordat daar iedereen op in moet voegen. Vervolgens kiezen de 'snelle jongens' zolang mogelijk de linkerbaan zodat het vrachtverkeer het nakijken heeft.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
Wegverzakking op nieuwe spitsstrook A12
De nieuwe spitsstrook van de A12 vanuit Utrecht naar Den Haag is tussen Woerden en Bodegraven afgesloten in verband met een verzakking van de rijbaan. De spitsstrook bevind zich aan de linkerzijde van de rijbaan.
Of de oorzaak van de wegverzakking moet worden gezocht in het heien vlak naast het verzakte weggedeelte, zal nog moeten blijken.
Rijkswaterstaat kon om 16:10 uur nog geen prognose geven hoelaat en wanneer het wegdek zal worden gerepareerd.

-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
[url=http://www.nu.nl/binnenland/2804148/extra-rijstrook-gouda-woerden-al-open.html]www.nu.nl[/url] (7-5-2012) schreef: Extra rijstrook Gouda-Woerden al open
GOUDA - De extra rijstrook op de A12 tussen Gouda en Woerden is maandagmorgen al opengegaan. Dat is 2 jaar eerder dan gepland. Extra rijstrook Gouda-Woerden Fotoserie Rijkswaterstaat zegt dat nu de laatste flessenhals tussen Den Haag en Utrecht is verdwenen. In de ochtend- en avondspits is de tijdwinst gemiddeld 8 minuten. Vooral in de afgelopen weekeinden werd aan de verbreding gewerkt. Maandagmorgen stond er voor het eerst sinds lange tijd geen file op dat weggedeelte, meldde de ANWB. De extra rijstrook betekent dat er tussen Gouda en Utrecht nu vier rijstroken zijn. Behalve de vierde rijstrook werd er onder de A12 ook een tunnel voor dieren aangelegd. Daardoor ontstond een 'faunapassage' tussen de Reeuwijkse Plassen en Nieuwkoopse Plassen, twee belangrijke natuurgebieden.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22395
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A012] Gouda - Utrecht: Verbredingsplannen
De wegwerkers hebben flink doorgewerkt vannacht!
Gisteravond moest er nog een groot stuk bij Bodegraven geasfalteerd worden.

Gisteravond moest er nog een groot stuk bij Bodegraven geasfalteerd worden.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.