[GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Chris »

^^ Op zich wel met je eens, Nederlandse bruggenbouw is wel erg standaard een koker of liggerbrug.

Maar in dit geval gaat het om een overspanning van ongeveer 123 meter. Dat zou in Nederland waarschijnlijk ook wel een boogbrug zijn geweest. Zoals bijvoorbeeld de brug van de N348 bij Zutphen die een vergelijkbare lengte heeft.

Het Albertkanaal is ook wel twee keer zo breed als de Zuid-Willemsvaart en ook een flinke maat groter dan het Twentekanaal. In het verleden had het Albertkanaal veel vernauwingen om goedkopere bruggen aan te leggen. De nieuwere overspanningen zijn veelal in de range van 100 - 120 meter.
Steyn_E
autoweg
Berichten: 1743
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Steyn_E »

^^
Het Albertkanaal is inderdaad nog een slag breder. Echter een brug als die in de A50 over de Zuid-Willemsvaart is bijvoorbeeld ook al 170m lang (langste overspanning over het kanaal zelf is zo’n 60m breed). Daar kan je ook prima een mooie boog bouwen zonder pijlers. Echter is men toch gegaan voor een (prijswinnende nota bene) plank. Of later toen de N279 is verbouwd heeft men de kokerliggerbrug bij Middelrode gewoon laten staan en verlengd voor de nieuwe weg. Dat is samen ook zomaar 100/120m.
Daar had best wat moois gebouwd kunnen worden als men voor volledige herbouw was gegaan. Nu is het een soort Frankenstein-brug geworden met een joekel van een pijler naast het kanaal (het voormalige landhoofd).
Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 9642
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Hajo »

Een plank als brug is het goedkoopste brugtype. ;)
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 42766
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Vinny »

Ik geloof dat de bruggen nu worden gebouwd op 80 meter effectieve doorvaartbreedte. Persoonlijk vind ik dat wel een beetje overdreven; het is niet zo je die breedte echt nodig gaat hebben maar het vergemakkelijkt het maonoevreren van de grote containerschepen natuurlijk wel. In Nederland vinden nogal wat aanvaringen plaats de laatste tijd omdat er wat rederijen zijn die geen eisen meer stellen aan hun kapiteins en stuurlui :geenlach:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10521
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door vynkce »

Ook de werken aan de "nutteloze" tuikabelbrug in Godsheide zijn ondertussen achter de rug. Meer info en foto's via: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/11/04 ... r-verkeer/

Afbeelding
Mikhail
expressweg
Berichten: 3458
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Locatie: Deinze en omstreken

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Mikhail »

Ik snap niet zo goed waarom er weeral eens een nutteloze versmalling moet aangebracht worden op een volledig vernieuwde weg... je hebt een volledig apart gescheiden fietspad waarom ga je dan versmallingen aanbrengen :nothanks:
****
Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6670
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Seat Ibiza »

^^
Wat bedoel je met versmalling? Ik zie niets op de foto van Vyncke.
Steyn_E
autoweg
Berichten: 1743
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Steyn_E »

^^
Als je op het linkje klikt staan er meer foto's, één daarvan toont inderdaad een wegversmalling. Redelijk nutteloos inderdaad.
Mikhail
expressweg
Berichten: 3458
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Locatie: Deinze en omstreken

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Mikhail »

Klopt, ik zou hier zelfs ook nog een trajectcontrole installeren en dan is het helemaal rond...
****
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10521
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door vynkce »

Afgelopen weekend werd de laatste nog te verhogen brug over het Albertkanaal in Viversel ingevaren. Deze zou met wat geluk nog voor het einde van het jaar openen voor verkeer. De brug werd eerder al gebruikt als tijdelijke brug bij het verhogen van de bruggen in de E314 vlakbij deze plek. De werken in Limburg zouden hiermee afgerond zijn.

Locatie: https://www.openstreetmap.org/#map=16/50.9985/5.2447
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10521
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door vynkce »

De spoorbrug nabij Herentals moet nog worden herbouwd. Deze werf is te bezoeken op de openwervendag binnenkort: https://www.hln.be/herentals/nieuwe-spo ... ~af63c2d9/
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10521
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door vynkce »

^^ De spoorbrug van Herentals werd afgelopen weekend geplaatst. Vanaf januari 2024 zal het Albertkanaal overigens te bevaren zijn met hogere schepen. Alle hindernissen zijn dan weg. Meer info: https://www.lydiapeeters.be/nieuws/nieu ... geplaatst/
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11028
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Alfa »

In het begin van deze draad werd 2020 naar voren geschoven, dus 2024 vormt 4 jaar vertraging. Maar al bij al is dit project toch vrij snel beëindigd. Het is niet niets om alle bruggen over een 100 km lang kanaal te vervangen. Het ging toch om 62 bruggen die vaak nieuw moesten gebouwd worden met een grote overspanning. Dit was wellicht het grootste infrastructuurproject van de laatste decennia, misschien op de A11 na.
Tommy
autoweg
Berichten: 2357
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Tommy »

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/01/23 ... k-bananen/

Persoonlijk deel ik de mening van de mannenstem, hoorbaar op het filmpje... :schrikreactie:
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10521
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door vynkce »

^^ De laatste brug en tegelijk ook diegene waar vanalles fout loopt :|
Rein
2x4 autosnelweg
Berichten: 11064
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Rein »

Achteraf is het natuurlijk makkelijk praten, maar uit deze situatie blijkt maar weer dat dingen toch anders kunnen verlopen dan men verwachtte. In die zin is het vrij belachelijk dat de weg niet sowieso uit voorzorg was afgesloten. Wellicht is het negen van de tien keer achteraf gezien niet nodig, maar als het fout kan gaan dan moet men daar toch op anticiperen lijkt mij.
Tommy
autoweg
Berichten: 2357
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Tommy »

^^
Volmondig mee eens. Die weg had sowieso afgesloten moeten worden + parkeerverbod...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8191
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Wimpie25 »

2 dagen eerder werd er nog georakeld dat enige vorm van ongerustheid onterecht was....


https://www.hln.be/wijnegem/ongerusthei ... gle.com%2F
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 42766
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Vinny »

Slager vindt eigen vlees 'prima te eten'....
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1319
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Joshua »

Volgend deel/hoofdstuk: Na(ast) Vlaanderen komt dan nu Wallonië:
Wallonie Infrastructures SPW | Portail Infrastuctures schreef: Webinar: Verhogen van de bruggen over het Albertkanaal

Gepubliceerd op: 17 februari 2025
Categorie: Bruggennieuws

14 februari 2025

Kon u niet aanwezig zijn bij de webinar over het verhogen van de bruggen over het Albertkanaal op 14 februari 2025?
(Her)ontdek de presentatie in beelden en de vraag- en antwoordsessie. Als de video niet kan worden afgespeeld, klikt u op deze link.

Afbeelding

Link
Bron en meer: https://infrastructures.wallonie.be/new ... nal-albert.
Wallonie Infrastructures SPW | Portail Infrastuctures schreef:
Link
Drie bruggen zullen in Wallonië worden opgehoogd om schepen met 4 containerlagen in plaats van 3 doorvaart te verlenen. Aan een vierde brug zal de signalisatie van waterwegen worden aangepast. Met deze 4 projecten zet de Waalse Overheidsdienst Mobiliteit en Infrastructuur zijn modal shift voort, waarbij voor goederenvervoer de voorkeur wordt gegeven aan waterwegen. Het doel van dit initiatief is om scheepvaart aantrekkelijker te maken, de verkeersdrukte te verminderen en de uitstoot van broeikasgassen te reduceren.

Het 130 km lange Albertkanaal is de belangrijkste scheepvaartweg in ons land en verbindt de haven van Luik met de haven van Antwerpen, aan de monding van de Schelde en met toegang tot de Noordzee.

Het voltooien van de verbinding tussen het Waalse achterland en Antwerpen is immers van groot belang.
Bron en meer: https://infrastructures.wallonie.be/nl/ ... lbert.html.
Laatst gewijzigd door Joshua op za 04 okt 2025, 15:56, 1 keer totaal gewijzigd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1319
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Joshua »

Werken/gebeurtenissen:
Wallonie Infrastructures SPW | Portail Infrastuctures schreef:PERSBERICHT

Albertkanaal:
verhoging van de bruggen Hermalle-sous-Argenteau, Lixhe en Haccourt


Gepubliceerd op: 18 februari 2025
Categorie: Bruggennieuws

Volgend voorjaar start een grootschalig project om de bruggen over het Albertkanaal te verhogen. Deze projecten maken deel uit van een diepgaande reflectie op de manier waarop wij goederen vervoeren, om zo beter te kunnen inspelen op klimaatproblemen en de problemen van congestie op het wegennet.

De verhoging van de bruggen over het Albertkanaal betreft 3 bruggen: Hermalle-sous-Argenteau, Lixhe en Haccourt. Het doel is om een ​​vaart met een vrije doorvaarthoogte van 9,10 meter op het Albertkanaal tussen Antwerpen en Luik te realiseren, waardoor er met 4 lagen containers gevaren kan worden (in plaats van de huidige 3).

Afbeelding

Concreet worden de bruggen van Hermalle-sous-Argenteau, Lixhe en Haccourt respectievelijk met circa 1,75 m, 1,60 m en 1,75 m verhoogd. De brug van Lanaye, die verderop stroomafwaarts ligt, heeft al de juiste afmetingen en zal voorzien worden van specifieke rivierborden.

Tijdens de gehele duur van de werkzaamheden zullen de gebruikelijke verkeersomstandigheden gewijzigd zijn. Om de overlast voor gebruikers, omwonenden en lokale ondernemers tot een minimum te beperken, hebben er tijdens de werkzaamheden al diverse gesprekken plaatsgevonden en staan ​​deze nog op de planning. Het doel is om op de grond de beste oplossingen te vinden, zodat twee aangrenzende bruggen nooit tegelijkertijd voor het verkeer worden afgesloten en er via verschillende kanalen regelmatig over het project wordt gecommuniceerd. Zo vond er op 14 februari een webinar plaats waar gemeenten en bedrijven in alle transparantie met elkaar de werkzaamheden konden bespreken. Er is reeds een website speciaal voor dit project beschikbaar: https://pontscanalalbert.wallonie.be. U kunt zich ook abonneren op een nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws.

1. Brug van Hermalle-sous-Argenteau
SPOILER: TOON

De brug van Hermalle-sous-Argenteau is een boogbrugachtige constructie die in 1981 werd gebouwd in de gemeente Oupeye.

De brug moet 1,75 meter hoger worden om boten met vier lagen containers door te laten.

Om de bereikbaarheid voor fietsers te verbeteren, wordt stroomopwaarts van de constructie (kant Luik) een speciaal pad aangelegd. Om dit te realiseren wordt het huidige trottoir vervangen door een trottoir dat verbreed is tot 4 meter, waardoor tweerichtingsverkeer voor fietsers mogelijk wordt.

De werkzaamheden starten volgend voorjaar en verlopen in drie fasen:

Fase 1: verhoging van de brug en bouw van de nieuwe opritten. Deze fase zal 14 maanden duren. Gedurende deze periode worden de gebruikelijke verkeersomstandigheden aangepast en zal het wegverkeer op de brug om veiligheidsredenen gedurende bepaalde fasen verboden zijn (maximaal 7,5 maand).
Fase 2: onderbreking van de werkzaamheden om het verkeer op de brug te waarborgen tijdens de afsluiting van de brug van Haccourt. Deze fase duurt minimaal 6 maanden.
Fase 3: renovatie van de structuur en aanleg van fiets- en voetgangersvoorzieningen. Deze fase duurt 10 maanden. Gedurende deze periode zal het wegverkeer op de brug maximaal 7 maanden onderbroken zijn.
Naar verwachting zijn de werkzaamheden in het najaar van 2027 afgerond.
2. Lanaye-brug
SPOILER: TOON

De brug van Lanaye is een tuiconstructie uit 1985, gelegen in de gemeente Visé.

Omdat reeds de vereiste hoogte voor de doorvaart van boten met vier lagen containers over een voldoende breedte wordt gerespecteerd, zal deze constructie niet worden verhoogd.
De werkzaamheden, die volgend voorjaar beginnen, bestaan ​​uit het aanpassen van de bewegwijzering langs de rivier, zodat boten het gebied waar de hoogtemeter van 9,10 m geldt, kunnen herkennen.

Er worden ook verbeteringen aan de structuur doorgevoerd om zachte vervoerswijzen te integreren.

Tijdens de werkzaamheden is er slechts één volledige onderbreking van het gemotoriseerd verkeer op de constructie gepland (maximaal 2 weken). Voetgangers- en fietsverkeer blijft te allen tijde mogelijk op de constructie en op de jaagpaden.

Dit project zou deze zomer afgerond moeten zijn.
3. Lixhe-brug
SPOILER: TOON

De Lixhe-brug is een tuibrug die in 1982 werd gebouwd in de gemeente Visé.
Om boten met vier lagen containers onder de brug door te kunnen laten, moet de constructie met 1,60 m worden verhoogd.

Ook over de gehele lengte van de N602, tussen de rotonde bij de stuwdam van Lixhe en de N671, zijn ontwikkelingswerkzaamheden gepland om comfortabele en veilige routes voor zachte vervoerswijzen te integreren.

Tijdens de werkzaamheden mag de aannemer het verkeer op de brug gedurende 4 maanden stilleggen.

Dit project start volgende zomer en zal naar verwachting 14 maanden duren.
4. Haccourt-brug
SPOILER: TOON

De brug van Haccourt, gebouwd in 1981, overspant het Albertkanaal tussen Oupeye (linkeroever) en Visé (rechteroever).

Deze boogbrug moet 1,75 meter verhoogd worden om de doorgang van boten met vier lagen containers mogelijk te maken.

Om veiligheidsredenen wordt de brug ook iets naar het noorden (richting Luik) verplaatst, zodat de hellingen van de opritten die op de huidige weg aansluiten, beperkt blijven.
De werkzaamheden starten dit najaar en verlopen in verschillende fasen:

Fase 1: De brug boven de huidige positie brengen. Er wordt een tijdelijke weg aangelegd boven de huidige weg. Gedurende deze fase zal het verkeer maximaal 2 maanden onderbroken zijn.
Fase 2: aanleg van nieuwe infrastructuur op de toekomstige locatie van de brug. Dankzij deze infrastructuur kan de brug worden geplaatst nadat deze is verplaatst. In deze fase worden ook de nieuwe brughellingen gebouwd.
Fase 3: de brug naar de definitieve locatie verplaatsen en aansluiten op de nieuwe opritten. Om dit te realiseren, wordt een tweede verkeersonderbreking op de brug gepland die maximaal 3 maanden zal duren.
Fase 4: aanleg van wegen om de noord-zuidverbinding tussen de N618 komende van Trilogiport en de rue Naesens de Loncin te herstellen.
Dit project zou in het voorjaar van 2027 afgerond moeten zijn.
In totaal vertegenwoordigen deze werkzaamheden een budget van circa € 22,8 miljoen exclusief btw, waarvan € 9,9 miljoen wordt gefinancierd door het Herstelplan voor Wallonië en € 12,9 miljoen door het Nationaal Plan voor herstel en veerkracht van Europa. Ze verbeteren de totale capaciteit van het Albertkanaal en zorgen er tegelijkertijd voor dat er minder zware vrachtwagens op regionale wegen rijden. Deze ontwikkelingen zorgen er onmiskenbaar voor dat de waterweg aantrekkelijker wordt en dat meer bedrijven zullen afzien van goederenvervoer over de weg.
Bron en meer;
Nieuwspagina: https://infrastructures.wallonie.be/new ... au-lixhe-e.
Document: https://infrastructures.wallonie.be/fil ... ccourt.pdf.
Laatst gewijzigd door Joshua op za 04 okt 2025, 15:59, 3 keer totaal gewijzigd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Chris »

Ik ben wel benieuwd of dit allemaal echt nodig gaat zijn. Er zit natuurlijk veel industrie aan het Albertkanaal. Net over de grens hebben we ook een vergelijkbaar soort kanaal, het Julianakanaal. En dat zijn ze ook aan het verbreden, maar de constatering is dat zowel het aantal schepen als het vervoerd tonnage behoorlijk aan het krimpen is de laatste 10 jaar.

Eerder is al geconstateerd dat het aantal binnenvaartschepen dat bij de sluis Born passeert sinds 2013 een dalende trend vertoont, met name na 2016. Dit is ook terug te zien in het totaal vervoerd gewicht dat na een piek van ruim 14 miljoen ton in 2014 is teruggelopen naar ongeveer 10 miljoen ton in het afgelopen jaar. Het gemiddeld vervoerd gewicht per schip is wel toegenomen, waardoor de afname in het aantal binnenvaartschepen procentueel sterker is (jaarlijks gemiddeld -4%) dan de afname in het vervoerd gewicht (jaarlijks gemiddeld -3%).

Ik ben wel benieuwd naar cijfers van het Albertkanaal.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1319
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Joshua »

Het gaat om een vooral betere verbinding van de Port Autonome de Liège (Autonome Haven van Luik) met de Westerschelde, Noordzee en uiteindelijk internationale wateren.

Het is de belangrijkste, 1ste grootste binnenhaven van België en de derde grootste binnenhaven van Europa. Het beheert 33 havengebieden in de provincie Luik en beslaan 383 hectare.

https://www.portdeliege.be/nl/.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11028
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Alfa »

In dit artikel worden statistieken gegeven. De teneur van het artikel is wel dat er een terugval was in 2023, maar eigenlijk is er eerder een stagnatie zichtbaar.

Afbeelding
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 42766
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Vinny »

Het is vooral bulkvervoer die over de kanalen vervoerd worden. Je ziet denk ik ook wel een tendens dat dit soort goederen meer in Azië (China) worden verwerkt en de eindproducten bij ons. Dat gaat over het algemeen per vrachtwagen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Steyn_E
autoweg
Berichten: 1743
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Steyn_E »

In Brabant heeft men een aantal jaar geleden de Zuid-Willemsvaart verbreed en de doorvaarthoogte vergroot. Dat lijkt wel degelijk effect te hebben gehad; in Veghel is tegenwoordig een kleine containerterminal. Scheepvaart kan een manier zijn om de hoeveelheid vrachtverkeer op de weg te beperken.
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8191
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Wimpie25 »

Langs het Albertkanaal in Genk heb je ook een Overslaghaven, zelfs een redelijke uitgebreide. Elke vrachtwagen dat daar een container aflevert of ophaalt, staat al niet rond Antwerpen in de file.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1319
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Joshua »

^^
Liège Trilogiport is ook zo een Containerterminal / Overslaghaven, nog in een verdere ontwikkeling zelf.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1319
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Joshua »

Wallonie Infrastructures SPW | Portail Infrastuctures schreef: Verhoging van de brug van Haccourt: Informatiebijeenkomst voor omwonenden op 17/06/2025

Gepubliceerd op: 24 juni 2025
Categorie: Bruggennieuws

Afbeelding

Wanneer beginnen de werkzaamheden?

De verhoging van de Hermallebrug zal naar verwachting eind augustus 2025 beginnen. De verhoging van de Haccourtbrug zal begin 2026 van start gaan. In het bestek is vastgelegd dat twee aangrenzende bruggen niet tegelijkertijd worden afgesloten in verband met omleidingen.

Link
Bron en meer: https://infrastructures.wallonie.be/new ... verains-du.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1319
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Bericht door Joshua »

Wallonie Infrastructures SPW | Portail Infrastuctures schreef:Brug Hermalle-sous-Argenteau: gunning van de opdracht voor de werken

Gepubliceerd op: 1 oktober 2025
Categorie: Bruggennieuws

Afbeelding

In het kader van het project voor de verhoging van de brug over het Albertkanaal wordt de brug van Hermalle-sous-Argenteau met 1,75 m verhoogd om de doorgang van binnenvaartschepen met vier containerlagen mogelijk te maken, tegenover drie nu. Zo kunnen 200 containers per boot worden vervoerd in plaats van de huidige 150. Deze capaciteitsverhoging zal de aantrekkelijkheid van de binnenvaart vergroten, de verkeersdrukte verminderen en tegelijkertijd de ecologische voetafdruk van het goederenvervoer verkleinen.

Toekenning van het contract

De opdracht voor de werken werd gegund aan SM ARTES TWT – Artes Roegiers voor een totaalbedrag van ruim € 9 miljoen inclusief btw. De financiering is als volgt verdeeld: ruim € 5 miljoen inclusief btw wordt gefinancierd door het Waalse Herstelplan (PRW) en ruim € 3 miljoen inclusief btw door het Nationaal Herstel- en Veerkrachtplan (PNRR).

Duur van de werkzaamheden

De bouw start eind 2025 en zal 30 maanden duren, afhankelijk van de weersomstandigheden. De werkzaamheden zijn in verschillende fasen gepland, waarbij in eerste instantie de brug wordt verhoogd en nieuwe hellingbanen worden aangelegd. Daarna volgt de renovatie van de constructie en de ontwikkeling van infrastructuren voor actieve mobiliteit. Voor deze laatste omvat het project een 4 meter brede tweerichtings fiets- en voetgangersstrook.

Kom meer te weten
Bron: https://infrastructures.wallonie.be/new ... es-travaux.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.