[R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Moderator: Moderatoren
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22381
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
[R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Een paar foto's genomen vanaf de N148 (vorige week zaterdag).
Edit 31/03/2011: Bij de schoonmaak van dit forumonderdeel waren de foto's hier geplaatst door Harry niet meer zichtbaar, maar heb het topic met de reacties laten staan, omdat een luchtfoto gepost door Alfa wel nog zichtbaar is. Met vriendelijke groet, BE-moderator Daviedoff.
Edit 31/03/2011: Bij de schoonmaak van dit forumonderdeel waren de foto's hier geplaatst door Harry niet meer zichtbaar, maar heb het topic met de reacties laten staan, omdat een luchtfoto gepost door Alfa wel nog zichtbaar is. Met vriendelijke groet, BE-moderator Daviedoff.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum
Eén van de weinige plaatsen langs de R1 waar men redelijk wat plaats heeft om een knooppunt te bouwen, hoewel het dan nog wringen is.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22381
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 554
- Lid geworden op: di 16 okt 2007, 19:34
- Locatie: Bergen op Zoom
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum
Mooie foto's
Moet dit topic niet verplaatst worden naar foto en video?

Moet dit topic niet verplaatst worden naar foto en video?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum
Mooie foto's zo van bovenaf. Wat knooppunten betreft vind ik België buitengewoon interessant. Aan de ene kant zeer ruim opgezette knooppunten, maar soms ook zeer krap en in België wordt ook niet moeilijk gedaan over in- en uitvoegen naar links.
De autogordel: een band voor het leven.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9985
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum
Ja en nee...indien men echt de plaats had gehad die men wou, dan zouden er minder rare kronkels in het knooppunt voorkomen. Nu is het een beetje een raar geval geworden.harry schreef:Ikzelf vind dit knooppunt wel héél erg ruim opgezet, gezien de stedelijke omgeving...
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- verkeersader
- Berichten: 875
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
- Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum
Het is zeker een interessant knooppunt. Alleen wel een beetje vreemd en ingewikkeld als je er voor de eerste keer er komt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [foto] R1/A12: knooppunt Antwerpen-Centrum
Knooppunt Antwerpen-Centrum wordt in het kader van het Masterplan 2020 helemaal herbouwd. Wat meer informatie uit de voortgangsrapportage:
In dit concept wordt de bestaande knoop, die destijds gedimensioneerd werd als uitwisselingscomplex tussen snelwegen, nu bekeken als een compactere knoop. Deze compactere knoop kan zowel een belangrijke invalsweg v/d stad als nieuwe grootschalige ontwikkelingen i/d omgeving bedienen.De herstructurering v/d Knoop Zuid dringt zich op omwille v/d volgende redenen:
- Enerzijds worden op relatief korte termijn belangrijke stedelijke ontwikkelingen gepland die het mobiliteitsprofiel van deze knoop significant zullen wijzigen (ontwikkeling van ‘Nieuw Zuid’, Investeringsproject Petroleum Zuid met de geplande aanleg v/e nieuw voetbalstadion,…).
- Anderzijds maken andere plannen en ontwikkelingen i/d onmiddellijke omgeving van deze snelwegknoop aanspraak o/d toekomstige beschikbare ruimte voor de herstructurering van dit aansluitingscomplex (mogelijke herlocalisatie v/h zuidstation, inplanting v/e nieuwe stelplaats voor De Lijn)
- Bovendien vereisen recente veiligheidseisen (EU-tunnelrichtlijnen) niet enkel aanpassingen aan de Kennedytunnel zelf maar ook aanpassingen aan de tunneltoeritten en daardoor ook aan de Spaghettiknoop zelf waarin ook de nodige faciliteiten moeten geïntegreerd kunnen worden voor de handhaving v/h recent bevestigde vrachtverbod i/d Kennedytunnel.
De totale kostprijs (incl. o.a. onteigeningen, bodemsanering, proeven, ...) wordt geraamd op 118.000.000 euro.
- Ondersteunende studie; opmaak technisch voorstudie febr 2013 –medio 2013
- MER-procedure medio 2013- medio 2014
- Onteigeningen, stedenbouwkundige vergunningsaanvraag, opmaak bestek, klassieke aanbestedingsprocedure: 1,5 jaar medio 2014 –eind 2015
- uitvoering begin 2016 – eind 2017
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10233
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Er zijn ondertussen twee alternatieven uitgewerkt. Een ongelijkvloerse aansluiting van de A112 op de ring blijft in beide scenario's behouden. Meer info: http://wegenenverkeer.be/projecten/aanl ... -antwerpen
Optie 1:
.
Optie 2:
Optie 1:

Optie 2:

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17973
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Ik dacht dat ik optie 1 al eens eerder hier heb gezien. Die zou ook gelijk mijn voorkeur hebben.
Optie 2 neemt wel heel weinig ruimte in, wat voor de leefbaarheid en het groen goed is. Negatief is dat de doorstroming wordt bepaald door slechts 1 verkeerslicht op het turboplein, waardoor de verkeersafwikkeling afhankelijk is van dit ene punt. Dat lijkt me niet heel robuust. Als het ergens vastloopt rond de aansluiting, dan zal dit het eerste punt zijn dat vastloopt, waarna de files zich als een olievlek verspreiden.
Bij optie 1 is het allemaal een stuk robuuster. En zijn er meer alternatieven.
Optie 2 neemt wel heel weinig ruimte in, wat voor de leefbaarheid en het groen goed is. Negatief is dat de doorstroming wordt bepaald door slechts 1 verkeerslicht op het turboplein, waardoor de verkeersafwikkeling afhankelijk is van dit ene punt. Dat lijkt me niet heel robuust. Als het ergens vastloopt rond de aansluiting, dan zal dit het eerste punt zijn dat vastloopt, waarna de files zich als een olievlek verspreiden.
Bij optie 1 is het allemaal een stuk robuuster. En zijn er meer alternatieven.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- autoweg
- Berichten: 1165
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9985
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Dat tweede voorstel komt uit de koker van Peter Vermeulen van Ringland. Je ziet dat niet verkeerskunde maar vooral ruimtegebruik de enige ontwerpfactor is. Ik vraag mij trouwens af hoe nuttig de grond is die je uitspaart, het is geprangd tussen snelwegen en een spoorweg. Een gezellig park zal dat niet worden.
In het tweede ontwerp dreigen files op de Ring terug te slaan.
In het tweede ontwerp dreigen files op de Ring terug te slaan.
-
- stadsweg
- Berichten: 271
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9985
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
De verbinding tussen de A12 (of beter de A112) en de Amerikalei is iets dat in het tweede ontwerp vloeiender verloopt. Maar dat is eigenlijk geen belangrijke verbinding meer, de tijd van de stedelijke inprikkers is sowieso voorbij. Ik denk dat het belangrijker is dat de verbinding tussen de Ring/A112 en de Singel goed zit. Vandaar ook dat in beide ontwerpen de Singel doorgetrokken wordt naar de D'Herbouvillekaai zodat de Singel een rechtstreekse verbinding heeft met deze afrit.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Eerste berichten: 2013.
We zijn nu bijna 2020...
We zijn nu bijna 2020...
-
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [R001][A112] Herbouw knooppunt Antwerpen-Centrum
Alfa schreef: ↑di 24 dec 2019, 23:31 Dat tweede voorstel komt uit de koker van Peter Vermeulen van Ringland. Je ziet dat niet verkeerskunde maar vooral ruimtegebruik de enige ontwerpfactor is. Ik vraag mij trouwens af hoe nuttig de grond is die je uitspaart, het is geprangd tussen snelwegen en een spoorweg. Een gezellig park zal dat niet worden.
In het tweede ontwerp dreigen files op de Ring terug te slaan.
Ik zou er nog een spoorwegovergang met slagbomen inplannen...


****
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen