[R002] R2 Grote ring Antwerpen
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Bovenstaand artikel stond ook al in het topic over de A102:
http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=225&t=11993
http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=225&t=11993
-
- dorpsstraat
- Berichten: 212
- Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Tol Liefkenshoektunnel wordt duurder
Per 01.01.2009
Manueel Teletol Credit Cards*
categorie 1 € 5,50 € 3,30 € 4,50
categorie 2 € 18,00 € 13,18 € 16.00
inclusief BTW (21%)

Per 01.01.2009
Manueel Teletol Credit Cards*
categorie 1 € 5,50 € 3,30 € 4,50
categorie 2 € 18,00 € 13,18 € 16.00
inclusief BTW (21%)
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19937
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Op deze site staat er heel wat info over de niet-aanleg van de hele R2:
http://www.haasdonk.com/ring/grote_ring1.htm
http://www.haasdonk.com/ring/grote_ring1.htm
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19937
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Re: R2 Grote ring Antwerpen
idd, nogal eenzijdig ...
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re:
Als ik dit kaartje zie, bedenk ik me net een leuk alternatief:vynkce schreef:Er bestonden in 1983 plannen om ook een noordelijke grote ring aan te leggen:
De noordelijke ring zou normaal gelijk de R4 worden. Hij zou gelijk lopen met een nieuw kanaal van Zandvliet naar Oelegem, toen dit kanaal geschrapt werd, vervielen ook de plannen voor de snelweg langs de oevers.
Een snelweg van Brecht recht doortrekken tot aan de R2 (Knooppunt Antwerpen Haven?)
dit zou tevens de grote verkeersdrukte op de N111, die door vele dorpskernen gaat, verminderen.
Bovendien lijkt op het eerste zicht het traject nog redelijk vrij. Hier en daar een tunneltje onder natuurgebied, en klaar is kees.
En ik sneller op het werk

-
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Re: R2 Grote ring Antwerpen
idd, en trek dan die autosnelweg maar in een keer door naar Zoersel! (als je dan toch bezig bent)
En als oplossing voor de nu al verzadigde verbinding tussen de E313 in Massenhoven en de E34 in Zoersel maak je het knooppunt Ranst gewoon verder af!

En als oplossing voor de nu al verzadigde verbinding tussen de E313 in Massenhoven en de E34 in Zoersel maak je het knooppunt Ranst gewoon verder af!
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Deal! Dit wordt dan na de "ring" en de "grote ring" rond Antwerpen de "Supergrote ring".tovm74 schreef:idd, en trek dan die autosnelweg maar in een keer door naar Zoersel! (als je dan toch bezig bent)![]()
En als oplossing voor de nu al verzadigde verbinding tussen de E313 in Massenhoven en de E34 in Zoersel maak je het knooppunt Ranst gewoon verder af!

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20702
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Zo'n verbinding heeft nog maar zo weinig met de stad Antwerpen dat ik hem de kwalificatie "ring" niet zou willen geven. Als je daaraan begint, weet ik ook nog een leuke ring om Brussel: de route Antwerpen - Kortrijk - Mons - Luik - Antwerpen.
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Nu ook niet gaan overdrijven he... het trace wat afgebeeld staat ten Noorden van Antwerpen, en het trace ten zuiden vanaf Haasdonk over Kontich tot Ranst was oorspronkelijk gepland als de 'grote ring'.Pino schreef:Zo'n verbinding heeft nog maar zo weinig met de stad Antwerpen dat ik hem de kwalificatie "ring" niet zou willen geven. Als je daaraan begint, weet ik ook nog een leuke ring om Brussel: de route Antwerpen - Kortrijk - Mons - Luik - Antwerpen.
****
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Een noordelijk tracé is maar heel vaag verschenen in enkele plannen. De zuidelijke grote ring was een heel pak concreter. Een zuidelijke ring zou ook vele malen nuttiger zijn, de huidige verkeersproblemen situeren zich ook vooral op de E34-E313, E19(Brussel) en E17. Het noordelijk tracé kwam alleen in aanmerking indien ook het duwvaartkanaal werkelijk gegegraven zou worden tussen Zandvliet en Oelegem.
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Waarom is men (en dan vooral de "groenen") tegenwoordig zo bang om nieuwe snelwegen aan te leggen? Die grote ring moet er dringend komen. Het is nog niet te laat. En argumenten als dat het te belastend zou zijn voor het milieu is zever. Leg snelwegen niet door natuurgebieden maar "eronder". Graaf tunnels. Is nog goed voor de werkgelegenheid ook! Bovendien lost het een hoop verkeersproblemen op, waardoor er minder uitstoot is door de files.vynkce schreef:Een noordelijk tracé is maar heel vaag verschenen in enkele plannen. De zuidelijke grote ring was een heel pak concreter. Een zuidelijke ring zou ook vele malen nuttiger zijn, de huidige verkeersproblemen situeren zich ook vooral op de E34-E313, E19(Brussel) en E17. Het noordelijk tracé kwam alleen in aanmerking indien ook het duwvaartkanaal werkelijk gegegraven zou worden tussen Zandvliet en Oelegem.
Bovendien rijden we tussen dit en 20 jaar allemaal met auto's op waterstof of electriciteit. Dus, van luchtverontreiniging is daartegen ook geen sprake meer, en hoeven buurtbewoners zich ook geen zorgen te maken.
Investeren! nu! Mobiliteit gaat altijd belangrijk zijn voor de mens.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20702
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Dat kan ik me ook nog wel voorstellen. Maar wanneer een verbinding wordt aangelegd tussen het huidige einde van de R2 en Brecht, of van Brecht naar de E34 bij Ranst, dan is wat mij betreft iedere link met Antwerpen verdwenen en is dus ook de naam Ring wat mij betreft niet gepast.Mikhail schreef:Nu ook niet gaan overdrijven he... het trace wat afgebeeld staat ten Noorden van Antwerpen, en het trace ten zuiden vanaf Haasdonk over Kontich tot Ranst was oorspronkelijk gepland als de 'grote ring'.
-
- verkeersader
- Berichten: 875
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
- Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Enkele weken geleden eens de eerste keer de volledige R2 gereden, vertrokken van de Expressweg Antwerpen-Knokke, komende uit Knokke, en zo richting de A12. De R2 mag ook wel één van de slechtere wegen van België genoemd worden.
Maar ik was wel heel snel terug thuis.
hock:

Maar ik was wel heel snel terug thuis.

-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Idd, vooral aan de knooppunten is de staat van de weg erbarmelijk.Quattro schreef:Enkele weken geleden eens de eerste keer de volledige R2 gereden, vertrokken van de Expressweg Antwerpen-Knokke, komende uit Knokke, en zo richting de A12. De R2 mag ook wel één van de slechtere wegen van België genoemd worden.![]()
Maar ik was wel heel snel terug thuis.hock:
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen

Mijn woorden zijn nauwelijks koud of ze hebben er iets aan gedaan!
Vandaag aan knooppunt Antwerpen Haven gepasseerd, in de richting van Bergen-op-Zoom (op de A12 dus eigenlijk), en over een aftand van ongev 1km heeft men daar op de rechter rijstrook nieuwe asfalt gelegd!
Weet iemand of men richting antwerpen ook gaat aanpakken?
Laatst gewijzigd door Vinny op do 12 mar 2009, 21:36, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Citeren laatste bericht is niet nodig, derhalve weggehaald.
Reden: Citeren laatste bericht is niet nodig, derhalve weggehaald.
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Hier ook ff posten, weet iemand wat men aan het doen is?
Komende van de Tijsmanstunnel en rijdend richting knooppunt Antwerpen-Haven is men aan het werken aan de "scheidingsberm" van de 4 rijstroken waarvan er 2 afbuigen naar Antwerpen en 2 naar Bergen op Zoom.
Men is heel deze berm aan het weghalen. Eerst had ik gedacht dat men de uitvoeglengte wat wilde verlengen zodat het veiliger wordt in de Tijsmanstunnel omdat daar nu veel voertuigen richting Antwerpen moeten, en op relatief korte afstand moeten uitvoegen naar de A12 richting Antwerpen.
Maar nu stootte ik op deze post, en vroeg ik me af of die werken niks met de nieuwe spoortunnel te maken zouden kunnen hebben....
Op het verkeerscentrum.be spreekt men van een vernieuwing van een spoortunnel onder de R2... maar die ligt naar mijn weten noordelijker dan de berm die men aan het weghalen is.
Weet iemand meer?


Komende van de Tijsmanstunnel en rijdend richting knooppunt Antwerpen-Haven is men aan het werken aan de "scheidingsberm" van de 4 rijstroken waarvan er 2 afbuigen naar Antwerpen en 2 naar Bergen op Zoom.
Men is heel deze berm aan het weghalen. Eerst had ik gedacht dat men de uitvoeglengte wat wilde verlengen zodat het veiliger wordt in de Tijsmanstunnel omdat daar nu veel voertuigen richting Antwerpen moeten, en op relatief korte afstand moeten uitvoegen naar de A12 richting Antwerpen.
Maar nu stootte ik op deze post, en vroeg ik me af of die werken niks met de nieuwe spoortunnel te maken zouden kunnen hebben....
Op het verkeerscentrum.be spreekt men van een vernieuwing van een spoortunnel onder de R2... maar die ligt naar mijn weten noordelijker dan de berm die men aan het weghalen is.
Weet iemand meer?


-
- autoweg
- Berichten: 1861
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Het antwoord op al je vragen:
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... erpenhaven
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... erpenhaven
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen

Aangezien die een paar honderd meter noordelijker ligt (zie onderste kaartje) begrijp ik niet waarom men de scheidingsberm wegdoet...
Nog iemand een poging?
-
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Vanmorgen een tekstkar zien staan waarop vermeld staat: "30 april afrit R2 volledig afgesloten"
Deze stond net voor het knooppunt Antwerpen Haven op de A12 Antw - BoZ
Vanaf welk uur? Hoe lang?
Deze stond net voor het knooppunt Antwerpen Haven op de A12 Antw - BoZ
Vanaf welk uur? Hoe lang?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Via onderstaande link is de Verkeersevaluatie van de verbinding Kallo-Haasdonk (N49-E17) uit 2000 in het multimodaalmodel van Antwerpen te bekijken:
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... un2000.pdf
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... un2000.pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: R2 Grote ring Antwerpen
Nog enkele studies:
Verkeerseconomische studie van Liefkenshoektunnel en bijbehorende wegenis (1985)
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... e_1985.pdf
Toegangswegen tot de Liefkenshoektunnel op Linkeroever, een grondige analyse (1986)
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... ep1986.pdf
Vergelijkende verkeerseconomische studie alternatieven R2 (1990)
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... an1990.pdf
Verkeerseconomische studie van Liefkenshoektunnel en bijbehorende wegenis (1985)
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... e_1985.pdf
Toegangswegen tot de Liefkenshoektunnel op Linkeroever, een grondige analyse (1986)
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... ep1986.pdf
Vergelijkende verkeerseconomische studie alternatieven R2 (1990)
http://www2.vlaanderen.be/pps/documente ... an1990.pdf
-
- stadsweg
- Berichten: 313
- Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
- Locatie: Wetteren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
- stadsweg
- Berichten: 313
- Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
- Locatie: Wetteren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Gazet van Antwerpen 06-07-2011 schreef:Vlaanderen betaalde ruim € 1 miljoen schaduwtol voor Liefkenshoektunnel
Wanneer de Liefkenshoektunnel tolvrij wordt gemaakt om bij incidenten de Antwerpse ring te ontlasten, betaalt de Vlaamse regering in de plaats van de bestuurders een "schaduwtol". In 2010 bedroeg die volgens het kabinet van Vlaams minister Hilde Crevits iets meer dan 1 miljoen euro.
Sinds 2002 wordt de Liefkenshoektunnel tolvrij gemaakt bij zware incidenten op de Antwerpse ring. Dat moet bestuurders ertoe aanzetten via de tunnel om te rijden. Om de gederfde inkomsten te compenseren, betaalt de Vlaamse overheid een "schaduwtol" voor het openstellen van de tunnel. Voor elke weggebruiker die op dat moment van de tunnel gebruikmaakt, betaalt de overheid dus de tol.
Die kost schommelt naarmate de Liefkenshoektunnel veel of weinig tolvrij moet worden gemaakt om de verkeersafwikkeling te verbeteren bij incidenten. Voor 2010 ging het om een bedrag van 1,038 miljoen euro. Voor 2009 lag het bedrag van de schaduwtol op 0,8 miljoen euro.
Verschillende criteria
Het is het Vlaams Verkeerscentrum dat beslist wanneer de Liefkenhoektunnel tolvrij wordt gemaakt. "Dat gebeurt aan de hand van verschillende criteria", legt woordvoerder Hajo Beeckman uit. "We houden onder meer rekening met de drukte en dus het tijdstip van de dag, met het aantal rijstroken dat gesperd is en met de te verwachten ontruimingstijd vooraleer de ring weer vrij zal zijn. We nemen die maatregel trouwens enkel bij onvoorziene omstandigheden zoals een ongeval, niet wanneer het bijvoorbeeld om geplande werkzaamheden gaat."
Volgens Beeckman betaalt de Vlaamse overheid zowat 15.000 tot 20.000 euro per uur aan schaduwtol. "De baten zijn echter veel groter", beklemtoont hij. "We nemen die beslissing overigens niet licht: het gaat tenslotte om belastinggeld." In 2010 waren er volgens Beeckman 15 momenten waarop de tunnel tolvrij gemaakt is, ongeveer evenveel als de twee jaar voordien. Uit cijfers van de NV Tunnel Liefkenshoek blijkt dat er vorig jaar in totaal 72 uur tolvrij gereden is.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Gazet van Antwerpen 06-07-2011 schreef:Bijna 7 miljoen voertuigen door Liefkenshoektunnel in 2010
In 2010 maakten 6.977.959 voertuigen gebruik van de Liefkenshoektoltunnel. Het ging om 4.336.033 personenwagens en 2.541.658 vrachtwagens. Zij betalen resp. 5,50 en 18 euro voor een eenmalige tunneldoortocht. Bestuurders die gebruikmaken van een kredietkaart of een abonnement krijgen korting.
Nadat de tunnel op 10 juli 1991, bijna exact 20 jaar geleden, in gebruik was genomen, reden er dat jaar 694.503 voertuigen door. In 1992, het eerste volledige exploitatiejaar, maakten 1.540.893 auto's en vrachtwagens gebruik van de oeververbinding. Sindsdien is het aantal doortochten geklommen tot 6.977.959 vorig jaar. In 2004 en 2005 liet de Liefkenshoektunnel piekcijfers optekenen, met 7,1 en 7,2 miljoen gebruikers. Die piek valt samen met de werkzaamheden aan de ring.
Tolpoorten
Met 2x2 rijstroken heeft de Liefkenshoektunnel een theoretische capaciteit van zowat 3.000 voertuigen per rijrichting per uur voor vlot verkeer. In de praktijk moet echter ook rekening worden gehouden met de tolpoorten. "Ook de manier waarop bestuurders betalen (geautomatiseerd of aan een loket met bediening, red.) en of het om een personenauto of een vrachtwagen gaat, maakt verschil", zegt operationeel manager Marc Persoon.
"Tijdens de werken aan de ring heeft de tunnel vlot 50.000 voertuigen per dag verwerkt, waarvan de helft vrachtwagens." Die betaalden tol, tenzij er een ongeval was gebeurd waardoor de Antwerpse ring versperd was en de tunnel tolvrij was gemaakt.
Onderbenut
Toch blijft de tunnel onderbenut, voornamelijk omwille van zijn ligging, maar ook door een gebrek aan ontsluitingswegen. De Liefkenshoektunnel is een goede optie voor wie uit het noorden komt en naar het westen rijdt of andersom - en bereid is tol te betalen. Voor het oostwestverkeer betekent de tunnel echter te veel omrijden. Bovendien is er geen rechtstreekse verbinding met de E17, maar enkel met de E34.
Oosterweelverbinding
Ook de tolheffing schrikt bestuurders af. Daarom gingen onder meer in het debat over de Oosterweelverbinding stemmen op om de tunnel tolvrij te maken, of die mogelijkheid minstens te onderzoeken met een proefproject van enkele maanden. In alle scenario's voor de sluiting van de Antwerpse ring - ook bij de actiegroepen - is overigens een bijkomende Scheldetunnel begrepen. Die zuigt bovendien opnieuw verkeer weg uit de Liefkenshoektunnel.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Gazet van Antwerpen 06-07-2011 schreef:Vlaanderen betaalde ruim € 1 miljoen schaduwtol voor Liefkenshoektunnel
Ik begrijp dat niet. Die tunnel is toch eigendom van de Vlaamse Overheid? Hoezo 'gederfde inkomsten'?

-
- autoweg
- Berichten: 1357
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België